河南无石棉橡胶纤维板：以水泥为胶凝材料，有机合成纤维、无机矿物纤维或纤维素纤维等为增强材料，经成型、加压（或非加压）、蒸压（或非蒸压）养护制成的板材。硅酸钙板：以硅质、钙质材料为主要胶结材料，无机矿物纤维或纤维素纤维等纤维为增强材料，经成型、加压（或非加压）、蒸压养护制成的板材。产品检测依据的行业标准不同，专业的无石棉橡胶纤维板依据的标准是JC/T412.1<无石棉纤维水泥板>，硅酸钙板依据的标准是JC/T564.1<无石棉硅酸钙板>。

专业的无石棉橡胶纤维板密封垫片的材质，软质材料由于其在预紧力作用下易于产生弹性或塑性变形，从而堵塞流体泄漏的通道，因而有利于密封；但软质材料一般不能承受高压流体的作用。专业的无石棉橡胶纤维板材质的的耐蚀性、耐热性、密度等都对密封有一定影响。介质流体的温度直接影响到密封垫板的密封性能，所以选材一定要等于或高于现场工况温度：再者，温度的变化也会直接影响到垫板的密封性能，致使产生泄漏情况。

河南无石棉橡胶纤维板密封效果是非常稳定的，和传统的产品相比较，可谓是一种性价比更高的产品。而我们国家近年来也大范围的推广专业的无石棉橡胶纤维板密封产品。在制作的过程当中不需要任何的有机溶液，成本非常的低，而且污染也小。专业的无石棉橡胶纤维板不但不会造成任何的危害，而且还能是一种非常不错密封材料。

河南无石棉橡胶纤维板是根据各种具体工况要求，以无石棉橡胶纤维板密封材料(采用芳纶纤维、耐高温合成矿物纤维、耐油橡胶等材料)，用辊压法或各种工具冲压，剪切而成的各种形状的密封产品。国内长期以来一直使用传统的石棉材料。我国加入WTO后，国内各行各业都面临着国外的挑战，汽车行业就走在工业改革的前沿，德国大众和美国通用作为汽车业巨头将汽车的专业的无石棉橡胶纤维板密封概念带入中国，随着国内汽车工业的迅速发展和更多外资汽车企业在中国投资建厂，汽车部件的无石棉化已经启动。