丹东非石棉密封材料由芳纶纤维和高模量NBR橡胶基础上制造的一种特殊的垫圈材料。具有极好的水密性、气密性、以及燃料密封性，良好的机械性能、耐油、耐温、耐压。此材料的应用涵盖了中等负荷工况。专业的非石棉密封材料应用在许多不同的产业，例如：船舶制造、石油化工、汽车制造、电力企业、泵阀企业、压缩机企业、制冷设备、以及各种管道法兰等需要环保密封的机械设备领域。

无石棉为何会替代传统材质？为何会作为一种新型的材料被广泛的应用。相信很多人对这个并不是非常了解，其实这种材质在国外已经有了很多年的历史了，在今天的时间里面，我们就和大家做详细的介绍。让大家对于这种新型的材质，了解的更加全面一些。专业的非石棉密封材料密封效果是非常稳定的，和传统的产品相比较，可谓是一种性价比更高的产品。丹东非石棉密封材料为使用者降低了整体的生产成本！

一些客户告诉我，我只想找到一个可重复使用的专业的非石棉密封材料。对不起，我一定会让你失望的。专业的非石棉密封材料通常只能使用一次，专业垫圈制造商建议不要两次使用。考虑到垫圈的压缩和回弹性能，弹性体在长期压缩下会发生蠕变和应力松弛。拆下的非石棉密封材料不具有初始密封性能。并且用过的专业的非石棉密封材料已经被介质污染了，再使用肯定会造成环境污染和可能的泄漏。因此，专业的非石棉密封材料等同于消耗品，而不是可重复使用的产品。但是，安装非石棉密封材料后，除非有泄漏或未经维护即可进行产品维护，否则无需更换板。

丹东非石棉密封材料是根据各种具体工况要求，以非石棉密封材料密封材料(采用芳纶纤维、耐高温合成矿物纤维、耐油橡胶等材料)，用辊压法或各种工具冲压，剪切而成的各种形状的密封产品。国内长期以来一直使用传统的石棉材料。我国加入WTO后，国内各行各业都面临着国外的挑战，汽车行业就走在工业改革的前沿，德国大众和美国通用作为汽车业巨头将汽车的专业的非石棉密封材料密封概念带入中国，随着国内汽车工业的迅速发展和更多外资汽车企业在中国投资建厂，汽车部件的无石棉化已经启动。

水泥板种类繁多，按档次主要分为普通水泥板、专业的非石棉密封材料、纤维水泥压力板；按强度主要分为无压板（普通板）、纤维增强水泥板、高密度纤维水泥压力板；按所用纤维主要分为温石棉纤维水泥板和专业的非石棉密封材料。纤维水泥压力板的主要区别是在生产过程中由专用的压机压制而成，具有更高的密度，防水、防火、隔音性能更高，承载、抗折抗冲击性更强，其性能的高低除了原材料、配方和工艺外，主要取决与压机压力的大小。

欧美国家一般所提的ASBESTOS FREE GASKET 或NON ASBESTOS GASKET指的是100%不含有石棉的垫片。应该说翻译为中文可以说成”专业的非石棉密封材料”或”专业的非石棉密封材料“，但在中国市场上有些公司将含有一定量石棉(5-20%)的垫片称为非石棉密封材料，而100%不含石棉的垫片称为丹东非石棉密封材料。