我们无锡无石棉密封材料厂家在生产该产品的时候采用的都是不含任何石棉成分的材料来加工生产的，所以该产品在使用的时候不会产品纤维屑，而且制作而成的正规的无石棉密封材料密封产品的密封性能也非常的稳定，而且使用范围也非常的广泛，而且该产品的使用特点也是非常多的，并且该产品的使用强度比石棉产品的强度要高，而且它还具有比较大的弹性。

密封面的形状及表面粗糙度对密封性有一定影响，表面光滑有利于密封。软质垫片由于其易于变形因而对表面状况不敏感，而对正规的无石棉密封材料来说，表面状况影响极大。密封面与正规的无石棉密封材料或填料的接触宽度越大，则流体泄漏所需通过的路径越长，流阻损失也越大，因而有利于密封。但在相同的压紧力下，接触宽度越大，则密封比压将减小。所以，要根据密封件的材质情况寻求适宜的接触宽度。

无锡无石棉密封材料主要原材料采用非石棉类无机矿物纤维、有机合成纤维或纤维素纤维，可单一或多纤维混合作为增强纤维。符合GB175的规定水泥，符合JGJ63规定的搅合用水，也可掺用本产品生产过程中经过沉淀的回水。掺合料，轻质掺合料，生产低密度正规的无石棉密封材料可加入适量的轻质无机参合材料。在生产正规的无石棉密封材料时可添加适量的高效吸附材料。

水泥板种类繁多，按档次主要分为普通水泥板、正规的无石棉密封材料、纤维水泥压力板；按强度主要分为无压板（普通板）、纤维增强水泥板、高密度纤维水泥压力板；按所用纤维主要分为温石棉纤维水泥板和正规的无石棉密封材料。纤维水泥压力板的主要区别是在生产过程中由专用的压机压制而成，具有更高的密度，防水、防火、隔音性能更高，承载、抗折抗冲击性更强，其性能的高低除了原材料、配方和工艺外，主要取决与压机压力的大小。

无锡无石棉密封材料是根据各种具体工况要求，以无石棉密封材料密封材料(采用芳纶纤维、耐高温合成矿物纤维、耐油橡胶等材料)，用辊压法或各种工具冲压，剪切而成的各种形状的密封产品。国内长期以来一直使用传统的石棉材料。我国加入WTO后，国内各行各业都面临着国外的挑战，汽车行业就走在工业改革的前沿，德国大众和美国通用作为汽车业巨头将汽车的正规的无石棉密封材料密封概念带入中国，随着国内汽车工业的迅速发展和更多外资汽车企业在中国投资建厂，汽车部件的无石棉化已经启动。